Alors qu'ils seront mis en service durant l'été, les nouveaux ponts du tracé accueillent leur couche de roulement. Un premier enrobé de couleur rouge était visible sur certains des ouvrages.
En effet, après avoir mis en oeuvre la couche d’étanchéité du pont, un micro-béton bitumineux coloré est appliqué. Cette fine couche d’enrobé rouge permet de protéger l’étanchéité. Un enrobé de couleur noire est ensuite appliqué sur cette protection, finalisant la route.
Quand viendra l’heure, dans plusieurs années, de remplacer la couche de roulement existante, ce micro-béton coloré constituera un repère visuel pour les équipes qui raboteront la chaussée, leur permettant ainsi de ne pas abîmer le système d’étanchéité de l’ouvrage.