Travaux d’entretien des ouvrages d’art de la traversée de Tours : opération d’étanchéité

Texte descriptif sous l'image

Après la phase de rénovation des chaussées de la traversée de Tours en début d’année 2021, VINCI Autoroutes engage des travaux d’étanchéité sur les bretelles de l’échangeur n°22 (Saint-Avertin), du 14 juin au 13 août, afin d’assurer la sécurité des usagers.

PRÉSENTATION

L'opération vise à renouveler l'étanchéité des ponts pour éviter les pénétrations d'eau à travers le béton. Ces travaux sont nécessaires afin d'assurer la pérennité de l'ouvrage et la sécurité des usagers.

OU SE DEROULENT LES TRAVAUX ?

L’opération de renouvellement de l’étanchéité est réalisée sur les trois ponts type passages inférieurs PI 157 A, B, C au niveau de Saint-Avertin sur l’autoroute A10. Ces ouvrages permettent d’accéder ou de sortir de l’autoroute A10 via les bretelles de l’échangeur n°22 (Saint-Avertin).
Les travaux seront réalisés du 14 juin au 13 août 2021, successivement sur chacun des ouvrages :

  • Du 14 juin au 25 juin 2021 : réfection de l’étanchéité sur l’ouvrage PI 157C
  • Du 28 juin au 9 juillet 2021 : réfection de l’étanchéité sur l’ouvrage PI 157B
  • Du 19 juillet au 13 août 2021 : réfection de l’étanchéité sur l’ouvrage PI 157A

LA ZONE DE CHANTIER

étanchéité 14 juin - 13 août

 

EN QUOI CONSISTENT CES TRAVAUX ?

Les travaux menés sur ces trois passages inférieurs (PI 157 A, B, C) consistent à :
  • Raboter les enrobés existants ;
  • Retirer l’étanchéité existante ;
  • Préparer la dalle béton pour recevoir la nouvelle étanchéité
  • Mise en place de la nouvelle étanchéité (asphalte ou feuilles préfabriquées) ;
  • Réfection des enrobés.
schéma étanchéité

 

LE SAVIEZ-VOUS ? 

S’agissant d’un équipement placé entre la dalle béton et la chaussée, l’état d’usure de l’étanchéité est complexe à apprécier.
Elle fait donc l’objet d’un suivi continu tenant compte du trafic et des conditions de pose de l’ancienne étanchéité. Les travaux consistent à raboter les enrobés, enlever l’étanchéité, préparer le support, réparer le béton de la dalle du pont si nécessaire, remettre une chape d’étanchéité et des enrobés neufs.
Deux types d’étanchéité sont appliquées sur les ouvrages VINCI Autoroutes, réseau Cofiroute :
  • L’étanchéité asphalte : mélange de matériaux composé principalement de gravillons, de sables, coulé en deux épaisseurs sur la dalle béton de l’ouvrage.
  • L’étanchéité par feuilles préfabriquées : membrane collée thermiquement sur la dalle béton de l’ouvrage.
 
travaux d'étanchéité
 
Autres opérations d'entretien d'ouvrage d'art actuellement en chantier, sur la traversée de Tours : 
Documents Téléchargeables
Chiffres clés