Travaux d’entretien de chaussée dans la Traversée de Tours

Texte descriptif sous l'image

Après les phases de rénovation des ouvrages d’art entre Sainte-Radegonde et Tours Centre en 2019 et 2020, cette année sera consacrée à la rénovation des chaussées sur l’ensemble de la section. Ainsi, du 8 mars au 11 juin 2021, VINCI Autoroutes engage les travaux de rénovation de la chaussée entre Tours Nord (n° 19) et Chambray-lès-Tours (n° 23) afin d’améliorer le confort des conducteurs et le cadre de vie des riverains qui bénéficieront au quotidien des avantages procurés par l’application d’enrobés acoustiques.

PRÉSENTATION

Les équipes techniques interviendront dans les deux sens de circulation et se déplaceront au fur et à mesure de l’avancée du chantier.

Durant la période estivale, des actions ponctuelles de maintenance sur les ouvrages d’art, avec des incidences moindres sur la circulation, sont également programmées.

Les travaux se dérouleront uniquement de nuit (de 20 heures à 7 heures) afin de ne pas perturber la circulation pendulaire.
Les conditions de circulation seront donc ponctuellement adaptées et des itinéraires de déviation mis en place et indiqués à l’approche de la zone d’intervention.

LA ZONE DE CHANTIER

synoptique travaux chaussée traversée de Tours

 

EN QUOI CONSISTENT CES TRAVAUX ?

Réalisés par l'entreprise Eiffage Route Val-de-Loire basée à Esvres, sous la maîtrise d'ouvrage de VINCI Autoroutes, les travaux de rénovation des chaussées se dérouleront en 4 étapes :

Le rabotage de la couche de roulement existante pour éliminer l'enrobé dégradé sur l'ensemble des voies;

La restructuration des enrobés sur la voie de droite et la voie centrale;

La fabrication et l'application de la nouvelle couche de roulement sur l'ensemble des voies;

La réfection des marquages au sol au fur et à mesure de l'avancement des travaux.

schéma de la chaussée rénovée

 

LE SAVIEZ-VOUS ?

Les enrobés dits "phoniques", permettent un gain du bruit de roulement des véhicules sur la chaussée. Ce gain est de l'ordre de 4 à 6 décibels par rapport à un enrobé classique. Il est utilisé sur certaines sections urbaines dont la traversée de Tours.

Un site internet dédié au projet

 

Cette opération vous intéresse ?site page traversée de Tours

Retrouvez l’ensemble des informations concernantla traversée de Tours sur le site Internet dédié.

 

https://corporate.vinci-autoroutes.com/fr/a10-tours

 

Chiffres clés
picto kilomètre
15,4 km
de chaussées rénovées

 

schéma tonnes
36 700 tonnes
d’enrobé utilisées

 

picto des personnes
 
60 personnes
mobilisées sur le chantier
picto des personnes
 
4 communes
concernées